在安徽省阜阳市阜南县王化镇谷河（淮河的支流）上有双龙桥，从外观上看，它与其他桥没有多大差别，但在双龙桥背后，却流传着一段鲜为人知的故事。原来，重修双龙桥是邓小平亲自批示的，当地村民为感谢邓小平，亲切地称双龙桥为“连心桥”。
2013年11月11日，本报特派采访组来到王化镇双龙桥，曾任阜南县政协常委、文史委主任的杜选凌老人向记者讲述了邓小平与双龙桥的故事。
“双龙桥是两座古桥。”今年65岁的杜选凌说，他出生在双龙桥附近的一个村子里，经常听老一辈的村民说起双龙桥，每座桥中孔的石梁上雕有石龙，头西尾东，昂首作腾空状。南桥的石龙系青石，故曰青龙桥；北桥的石龙系白石，故曰白龙桥。白龙桥在谷河上，建于明洪武年间；青龙桥在谷河的故道上，建于白龙桥之前。两桥连接南北交通，为阜阳通往河南固始、商城之要津，也是国民党时期王化区署与阜阳县政府来往之通道。
1947年8月，刘邓大军挺进大别山，数万部队及车马辎重均从此桥通过，为给后面追击的国民党军队设置障碍，部队忍痛将此桥炸毁，当时部队向群众许诺革命成功后将重修此桥。
“桥毁后，南北交通中断，给当地群众的生产、生活带来了一定的影响。”杜选凌说，双龙桥仅剩下两边的桥墩，当地村民为方便渡河，便在桥墩之间并列固定了两首木船。“只能人行，汽车不能通过。遇上发大水时，村民们要想过河只有摆渡到对岸。”
1984年至1987年，王化镇村民为改变现状，上书邓小平同志，请求中央拨款重修王化镇