攀枝花,地處攀西大裂谷腹心,現已成為中國重要的鋼鐵、釩鈦、能源基地。然而數十年前,這裡還是一片交通閉塞、人煙稀少的處女地。開發建設攀枝花,是中華民族幾代人的夢想。
自從1958年成都會議把開發攀枝花資源項目正式列入國家建設計劃,攀枝花的開發建設一直在醞釀籌備之中。
1965年11月30日,鄧小平帶領國家計委、建委和各有關部委的領導同志從會理出發,經剛剛改擴建竣工的石華公路,從三堆子乘輪渡橫渡雅礱江,踏上了攀枝花這塊熱土。
雖然在崎嶇不平的山路上整整顛簸了大半天,小平同志卻毫無倦意,立即就要上鐵礦山察看現場……
聽完匯報,小平同志豪邁而不失風趣地說道:“要說在攀枝花搞鋼鐵,真是這裡得天獨厚啊。這個鋼鐵廠的選址,我看很好嘛。建工廠少佔耕地的問題,講了多少年?你們帶了一個好頭。以后,讓各部委的領導們都來這裡看一看。”
當天晚上,在渡口建設總指揮部招待所(即著名的十三棟)會議室,小平同志面對攀枝花工業基地建設大沙盤模型,認真審查了建設方案。第二天,也是在這間簡朴的會議室裡,小平同志又認真聽取了各有關方面的意見。最后,小平同志代表黨中央、國務院對攀枝花鋼鐵基地建